1976年7月14日，中国援建的坦赞铁路全线正式通车。

    1967年9月5日，中国与坦桑尼亚、赞比亚签订《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，决定由三国合建铁路。1970年10月开工，1975年6月完成全线的铺轨任务。
    该铁路自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆起，在坦桑尼亚境内跨976公里，后入赞比亚境内884公里，在卡皮里姆与赞比亚旧有铁路接轨，全长1860多公里。经过路段地形复杂，施工艰巨。其修建与通车表明了中非之间的合作与友谊。

1916年7月14日 北京政府惩办帝制祸首

    １９１６年７月１４日，北京政府着手惩治帝制策划操办者。西南原提出一个惩治祸首名单，除筹安会“六君子”杨度、孙毓筠、严复、刘师培、李燮和和胡瑛外， 加上梁士诒、朱启铃、段芝贵、周自齐、张镇芳、雷震春、袁乃宽所谓“七凶”（ 合称“十三太保”）。
　　段祺瑞起初不同意惩办，主张将帝制派与被缉拿的国民党人一起予以特赦。黎元洪认为不能将两者混同起来，黎、段发生意见分歧。南方坚决要求惩办，为了满足要求，经多次磋商研究，北京政府于7月14日发表惩办帝制祸首命令，将杨度、孙毓筠、顾鳌、梁士诒、夏寿田、朱启钤、周自齐、薛大可8人列为祸首，命令发表前祸首们早已逃之夭夭,只顾熬一乘车离京时在车站被捕。